##plugins.themes.bootstrap3.article.sidebar##
##plugins.themes.bootstrap3.article.main##
Анотація
Досліджується доцільність використання газових ковпаків для запобігання аварійних ситуацій, обумовлених хвилями підвищеного тиску, що виникають у трубопроводі при зміні витрати перекачування в магістральних нафтопроводах. Визначено, що найбільш ефективним застосуванням газових ковпаків є захист коротких трубопроводів, тоді як системи згладжування хвиль тиску слід встановлювати на магістральних трубопроводах. Проведений аналіз систем з демпфіруючими пристроями у вигляді газових акумуляторів, для з'ясування ефективності застосування як засобів захисту трубопроводу від аварійних ситуацій. Визначені позитивні сторони використання газових ковпаків, до яких відноситься відсутність додаткових пристроїв, необхідних для зворотного закачування рідини з газового ковпака до магістрального трубопроводу після гідравлічного удару. При достатньому обсязі газової порожнини газовий ковпак так само, як і запобіжний клапан, хоча й меншою мірою, здатний зменшити амплітуду хвилі гідравлічного удару, проте головний його ефект полягає в іншому. Газовий ковпак зменшує швидкість збільшення тиску в трубопроводі і тим самим сприяє своєчасному відключенню насосів, що нагнітають рідину в трубопровід, інакше кажучи, запобігає можливій аварії. Проте на даний час не існує повністю опрацьованого пристрою газового ковпака, готового для застосування на нафтоперекачувальних станціях. Для забезпечення максимальної ефективності результатів дослідження були визначені критерії подібності, які дозволяють представити отримані результати критеріальною функціональною залежністю. Такий підхід дозволяє при обмеженій кількості експериментів дати оцінку подальшого ходу процесу та поведінки досліджуваної системи при різноманітних поєднаннях безрозмірних параметрів. Наведений розрахунковий приклад використання отриманих результатів, за яким демонструється вибір об'єму газової порожнини ковпака для захисту нафтопроводу
##plugins.themes.bootstrap3.article.details##
Посилання
2. Kostyshyn, V.S., Yaremak, I.I. (2017) Analysis of indicators of efficiency and reliability of the pumping unit based on the principles of the system approach. Exploration and development of oil and gas fields, 1(62), 50-60.
3. Mikhailov, D.A., Golyanov, A.I. (2011) On the distribution of the pressure of pumping stations equipped with pump units with a frequency-regulated drive. Transport and storage of petroleum products and hydrocarbon raw materials, 1, 6-8.
4. Globa, V.M., Martyniuk, O.T. (2000) Fundamentals of pipeline construction: teaching manual. Ivano-Frankivsk: IFDTUNG, 156.
5. Kryl, S.O. (2013) Research and modeling of the complex rotary valve-executive mechanism on the main oil pipeline. Methods and devices of quality control, 2, 84-88.
6. Lurie, M.V., Arbuzov, N.S., Oksengendler, S.M. (2012) Calculation of parameters for pumping liquids with anti-turbulence additives. Science and technology of pipeline transport of oil and petroleum products, 2, 56-60.
7. Aldiyarov, T.K., Didukh, A.G. et al. (2014) Study of the effectiveness of anti-turbulence additive during pipeline transport of oil along the route exported from Kazakhstan to China. Science and technology of pipeline transport of oil and petroleum products, 2 (14), 22-28.
8. Barkhatov, A.F., Nestepanin, P.E. (2014) Anti-turbulence additive as one of the ways to reduce capital and operating costs. Science and technology of pipeline transport of oil and petroleum products, 3(15), 18-26.
9. Landau, L.D., Lifshits, E.M. (1986) Hydrodynamics. 3rd edition. M.: Nauka, 736.
10. Arbuzov, N.S., Polyakov, V.A. (2011) Water hammer phenomena and comprehensive protection of marine oil terminals. News of universities. Oil and gas, 2, 50-53.
11. Bernoulli, D. (1738) Hydrodynamica. Johann Reinhold Dulsecker, 325.
12. Fedoseev, M.N. (2018) Dynamics of wave processes in main pipelines with pressure overload protection systems based on gas accumulators. Cand. thesis, 126.