Refrigeration Engineering and Technology

ISSN-print: 0453-8307
ISSN-online: 2409-6792
ISO: 26324:2012
Архiви

Сучасні холодильні рішення для морського сектору та морського холодильного транспорту

##plugins.themes.bootstrap3.article.main##

В.В. Ялама
https://orcid.org/0000-0002-8827-4537
М.Г. Хмельнюк
https://orcid.org/0000-0002-9310-1286
О.Ю. Яковлева
https://orcid.org/0000-0003-4785-9069
В.В. Трандафілов
https://orcid.org/0000-0001-9905-9958

Анотація

Нові екологічні норми Міжнародної морської організації ставлять кожного учасника процесу - від судноводія, судновласника до вантажовласника - перед необхідністю змінити процес збору даних, визначити гупи з урахуванням операційних потреб, розробити план вдосконалення відповідно до конкретних вимог, потреб і цілей. Це ще один сигнал, що для досягнення мети сталого розвитку необхідно прискорити процес діджиталізації галузі та реалізації доступних ефективних технологій. У процесах діджиталізації холодильного ланцюга, експлуатації та модернізації холодильних систем можна використовувати, зокрема, науку про дані, науку про процеси та інтелектуальний аналіз даних. Моделювання процесу модернізації холодильної системи представлено технологією інтелектуального аналізу даних. Брак знань та інвестицій у найкращі практики та інфраструктуру холодового ланцюга призводить до провалу проектів. Ефективне, контрольоване та розумне охолодження - це виклик для сектору сталого охолодження. Світовий ринок рефрижераторних перевезень зросте на 6% з 2020 по 2027 рік, і він є життєво важливим для країн, що беруть участь у військових операціях. Представлено результати енергетичного, ексергетичного та ексергоекономічного аналізу різних рішень, призначених для морського рефрижераторного транспорту, каскадної холодильної системи з холодоагентами R717-R744. Встановлено, що оптимальна температура конденсації холодоагенту верхнього каскаду становить 40 °C, а температура кипіння нижнього каскаду -50 °C. Температурний режим можна вважати оптимальним за інших рівних умов. У статті наведено аналіз ежекторних холодильних систем, які можуть бути використані для покращення енергетичних характеристик суднових холодильних установок. Рекомендується враховувати не лише промислові запити, але й політику та нормативно-правові акти, що діють та перебувають на стадії розробки проектів, які можуть змінити бачення організації та цілі стратегічного пакету, що, в свою чергу, може вплинути на зміну бюджету проекту для лабораторій, науково-дослідних інститутів, верфі

Ключові слова:
Морський сектор, Розумне охолодження, Рефрижераторний транспорт, Енергоефективність, Ексергія, Сталий розвиток

##plugins.themes.bootstrap3.article.details##

Як цитувати
Ялама, В., Хмельнюк, М., Яковлева, О., & Трандафілов, В. (2022). Сучасні холодильні рішення для морського сектору та морського холодильного транспорту. Refrigeration Engineering and Technology, 58(4), 184-194. https://doi.org/10.15673/ret.v58i4.2568
Розділ
ХОЛОДИЛЬНА ТЕХНІКА ТА ЕНЕРГОТЕХНОЛОГІЇ

Посилання

1. Yalama, V. et al. (2022) Future sustainable maritime sector: Fishing carriers and their adoption to the environmental regulations. Part I. Polish Maritime Research, 29(3), 69-77. doi: 10.2478/pomr-2022-0027.
2. Grand View Research, 2022, Cold Chain Market Size & Growth Report, 2022-2030, Grand View Research. Retrived 27 October 2022 from https://www. grandviewresearch.com/industry-analysis/cold-chain-market.
3. Business Ware, 2021, Global Refrigerated Transport Market (2020 to 2027) - by Type, Mode of Transport, Region and End-Users - Researchandmarkets.com., Business Wire. Retrived 27 October 2022 from https://www.businesswire.com/news/home/20210906005077/en/Global-Refrigerated-Transport-Market-2020-to-2027---by-Type-Mode-of-Transport-Region-and-End-users---ResearchAndMarkets.com.
4. Deloitte Digital, 2023, Digital DNA how to organize, operate, and behave for the digital age. Retrived 27 October 2022 from https://www.deloittedi-gital.com/us/en/offerings/digital-dna.html.
5. IEEE, Process mining manifesto - IEEE task force on process mining (2011) Tf-pm.org. Retrived 27 October 2022 from https://www.tf-pm.org/resources/ manifesto.
6. Braccio, S. et al. (2023) Energy, exergy and exergoeconomic analysis and optimisation of the scale-up of a combined ammonia-water absorption pilot plant producing electricity and refrigeration. Energy conversion and management, 278 (116686), 116686. doi: 10.1016/j.enconman.2023.116686.
7. Zhu, S. et al. (2020) Energy and exergy analysis of the combined cycle power plant recovering waste heat from the marine two-stroke engine under design and off-design conditions. Energy (Oxford, England), 210, 118558. doi: 10.1016/j.energy.2020.118558.
8. Malwe, P. D. et al. (2022) Dynamic simulation and exergy analysis of an Organic Rankine Cycle integrated with vapor compression refrigeration system. Sustainable energy technologies and assessments, 53, 102684. doi: 10.1016/j.seta.2022.102684.
9. Zhang, F. et al. (2023) Improvement design and performance assessment of combined cooling and power system using CO2 for waste heat recovery. Applied thermal engineering, 228, 120419. doi: 10.1016/j.applthermaleng.2023.120419.
10. Zhang, H. et al. (2023) Energy, exergy, economic and environmental analyses of a cascade absorption-compression refrigeration system using two-stage compression with complete intercooling. Applied thermal engineering, 225, 120185. doi: 10.1016/j.ap-plthermaleng.2023.120185.
11. Zhu, Y. et al. (2018) Thermo-economic analysis based on objective functions of an organic Rankine cycle for waste heat recovery from marine diesel engine. Energy (Oxford, England), 158, 343-356. doi: 10.1016/j.energy.2018.06.047.
12. Cao, Y. et al. (2022) A novel heat recovery for a marine diesel engine with power and cooling outputs; exergetic, economic, and net present value investigation and multi-criteria NSGA-II optimization. Ain Shams Engineering Journal, 102067. doi: 10.1016/j. asej.2022.102067.
13. Ozgener, L., Hepbasli, A., & Dincer, I. (2005) Energy and Exergy analysis of salihli geothermal district heating system in Manisa, Turkey. International Journal of Energy Research, 29(5), 393-408. doi: 10.1002/er.1056.
14. Yalama, V., Yakovleva, O., Trandafilov, V., & Khmelniuk, M. (2022) Future sustainable maritime sector: Energy efficiency improvement and environmental impact reduction for fishing carriers older than 20 years in the fleet part II. Polish Maritime Research, 29(3), 78-88. doi: 10.2478/pomr-2022-0028.
15. Abdulateef, J.M., Sopian, K., Alghoul, M.A., Sulaiman, M.Y. (2009) Review on solar-driven ejector refrigeration technologies. Renewable Sustainable Energy, 13, 1338-1349.
16. González Bravo, H.E., Dorantes Rodríguez, R., Hernández Gutiérrez, J., Best Y. Brown, R., Román Aguila, R., Terres Peña, H. (2012) State of art of simple and hybrid jet compression refrigeration systems and the working fluid influence. International Journal of Refrigeration, 35, 386-396.
17. Sarkar, J. (2012) Ejector enhanced vapor compression refrigeration and heat pump systems − a review. Renewable Sustainable Energy, 16, 6647-6659.
18. Chen, X., Omer, S., Worall, M., Riffat, S. (2013) Recent developments in ejector refrigeration technologies. Renewable Sustainable Energy, 19, 629-651.
19. Sumeru, K., Nasution, H., Ani, F.N. (2012) Are view on two-phase ejector as an expansion device in vapor compression refrigeration cycle. Renewable Sustainable Energy, 16, 4927-4937.
20. Fisher, A. (2021) How Energy Efficiency Will Power Net Zero Climate Goals – Analysis, IEA. Retrived 27 October 2022 from https://www.iea. org/commentaries/how-energy-efficiency-will-power-net-zero-climate-goals.

Найчастіше прочитані статті того самого автора (ів)