Refrigeration Engineering and Technology

ISSN-print: 0453-8307
ISSN-online: 2409-6792
ISO: 26324:2012
Архiви

Аналіз ефективності помірного та глибокого охолодження повітря на вході газотурбінної установки в різних кліматичних умовах

##plugins.themes.bootstrap3.article.main##

A. M. Radchenko
Y. Zongming
B. S. Portnoi

Анотація

Проаналізовано ефективність глибокого охолодження повітря на вході газотурбінних установок до температури 10°С шляхом утилізації відпрацьованого тепла комбінованою абсорбційно-ежекторною холодильною машиною в кліматичних умовах м. Харків, Україна та м. Пекін, КНР, і порівняно з помірним охолодженням повітря до температури 15 °С в традиційній абсорбційній бромистолітієвій холодильній машині. Ежекторна холодильна машина обрана як найбільш проста і надійна в експлуатації. Вона використовується як низькотемпературний ступінь для доохолодження повітря, попередньо охолодженого в абсорбційній бромистолітієвій холодильній машині до температури близько 15 °С. Обидві тепловикористовуючі холодильні машини, абсорбційна бромистолітієва та хладонова ежекторна, використовують теплоту відпрацьованих газів газової турбіни для виробництва холоду. Охолодження повітря на вході газотурбінної установки було досліджено для змінних кліматичних умов протягом року. Розраховано поточні значення зниження температури повітря при його охолодженні від показників навколишнього середовища до температур 10 і 15 °C та відповідних необхідних холодильних потужностей. В якості показників оцінки ефективності охолодження повітря на вході газотурбінної установки застосовано показники річної економії палива та зростання виробництва електроенергії. При цьому були розраховані поточні величини збільшення вихідної потужності турбіни та зменшення питомої витрати палива як результат охолодження повітря на вході від поточних змінних температур навколишнього середовища до температур 10 і 15°С. Показано, що річна економія палива та виробництво електроенергії зростають у 1,8 рази для кліматичних умов Харкова та в 1,6 рази для м. Пекін за рахунок глибокого охолодження повітря до температури 10°C в комбінованій абсорбційно-ежекторній холодильній машині порівняно з традиційним охолодженням повітря на вході до температури 15°С в абсорбційній бромистолітієвій холодильній машині.

Ключові слова:
Охолодження, Зовнішнє повітря, Повітря на вході, Газотурбінна установка, Зниження температури, Клімат

##plugins.themes.bootstrap3.article.details##

Як цитувати
Radchenko, A. M., Zongming, Y., & Portnoi, B. S. (2019). Аналіз ефективності помірного та глибокого охолодження повітря на вході газотурбінної установки в різних кліматичних умовах. Refrigeration Engineering and Technology, 55(1), 34-39. https://doi.org/10.15673/ret.v55i1.1351
Розділ
ХОЛОДИЛЬНА ТЕХНІКА ТА ЕНЕРГОТЕХНОЛОГІЇ

Посилання

1. Farouk, N., Sheng, L., Hayat, Q. (2013) Effect of Ambient Temperature on the Performance of Gas Turbines Power Plant. International Journal of Computer Science Issues, 10 (1), 439–442.
2. Kumar Tiwari, A., Muzaffarul Hasan, M., Islam, M. (2013) Effect of ambient temperature on the performance of a combined cycle power plant. Transactions of the Canadian Society for Mechanical Engineering, 37(4), 1177–1188. Doi: https://doi.org/10.1139/tcsme-2013-0099
3. General Electric. Available at: https://www.ge.com/ power/gas/gas-turbines/6b-03#0: GE PG9351FA. (Accessed 20.11.2018)
4. Popli, S., Rodgers, P., Eveloy, V. (2013) Gas turbine efficiency enhancement using waste heat powered absorp-tion chillers in the oil and gas industry. Applied Thermal Engineering, 50, 918–931. Doi: https://doi.org/10.1016/ j.applthermaleng.2012.06.018
5. Popli, S., Rodgers, P., Eveloy, V. (2012) Trigeneration scheme for energy efficiency enhancement in a natural gas processing plant through turbine exhaust gas waste heat utilization. Applied Energy, 93, 623–636. Doi: https:// doi.org/10.1016/j.apenergy.2011.11.038
6. Radchenko A. N., Kantor, S. А. (2015) The method of evaluation of rational heat load on absorption-ejector ther-motransformer for cooling regenerative GTU intake air of compressor stations. Aerospace technics and technology, no. 5 (122), 61-64.