##plugins.themes.bootstrap3.article.sidebar##
##plugins.themes.bootstrap3.article.main##
Анотація
На заготівельних елеваторах та хлібоприймальних підприємствах операція приймання зерна з автотранспорту є основною. Багато елеваторів інших типів також здійснюють приймання зерна з автотранспорту завдяки тому, що це дозволяє покращити економічні показники роботи підприємства та в загалі − комбінування функцій, притаманних елеваторам різних типів, є особливістю підприємств елеваторної галузі нашої країни. Практично для всіх елеваторів або зернових терміналів гостро стоїть питання автомобільних черг перед в’їздом. Впровадження різних високопродуктивних автомобілерозвантажувачів сприяє підвищенню пропускної спроможності елеваторів з розвантаження зерна з автомобілів і автопоїздів всіх видів. Процес приймання зерна з автотранспорту складається з декількох операцій, і кожна операція у цьому ланцюгу має важливе значення в скороченні часу перебування автомобіля на підприємстві, а отже, і збільшенні його пропускної здатності. Нами проаналізовано процес розвантажування автомобілів на автомобілерозвантажувачах У-15УРАГ-У, що встановлені на двох елеваторах Миколаївської та Житомирської областях. Здійснено хронометраж процесу вивантаження 20-ті одинарних автомобілів (тобто, без причепів), якими на підприємство було доставлено зерно. Виділено основні етапи вивантаження автомобілів у приймальних пристроях досліджуваних підприємств та визначені середній (найбільш достовірний), мінімальний та максимальний час виконання кожного етапу. Побудовано графіки хронометражу вивантаження автотранспорту з зерном пшениці на заготівельних елеваторах, де проводились дослідження. Результати хронометражу показали, що найбільш тривалим є етап підйому платформи автомобілерозвантажувача та висипання зерна, а найменш тривалим – вихід водія з кабіни. Середня тривалість розвантаження склала 561,5 с для першого підприємства (Миколаївська обл.) та 565 с для другого (Житомирська обл.). Слід зазначити, що час підняття та опускання платформ автомобілерозвантажувачів У15-УРАГ-У на обох розглянутих підприємствах відповідає паспортним даним, тобто вони працюють не з максимальною ефективністю.