##plugins.themes.bootstrap3.article.sidebar##
##plugins.themes.bootstrap3.article.main##
Анотація
Мета: розробка системи автоматичного контролю завантаження вагонів, яка зможе об'єднати окремі вузли в одну загальну систему для забезпечення більшої керованості та надійності процесу. Методи дослідження графо-комбінаторні. Методологія: дослідження обґрунтовано логічним синтезом на основі апаратних засобів вбудованих систем керування, програмування мовою функціональних блоків стандарту MEK61131-3. Результати: сформульовано вимоги до структури системи автоматизації вугленавантажувальних комплексів, обрано базове обладнання автоматизації та визначено алгоритми керування. На підставі вимог до системи автоматизації розроблено функціональну схему та її технічну реалізацію автоматизації вугленавантажувальних комплексів як єдиної системи керування. Був розроблений алгоритм і згодом розроблена програма SAC локальної системи, яка змогла показати свою продуктивність у середовищі «Owen Logic». Це дозволило налаштувати та підібрати правильні коефіцієнти та можливі розрахункові дані. Наукова новизна: розробка функціональної моделі вугленавантажувального комплексу та використання бездротового зв’язку, спрямована на об’єднання фрагментованих локальних систем в одну загальну для забезпечення більшої керованості та надійності процесу. Практичне значення: функціонально-конструктивна модель вугленавантажувального комплексу дозволить підвищити рівень його автоматизації, надійності та ефективності роботи, усунути недоліки технічної роздробленості системи та запобігти значним матеріальним, часовим та економічним витратам на налаштування системи.